沪指缩量反弹赛道股分化加大量能变化决定大盘突破方向

本周受成交量萎缩影响，市场呈现涨多跌少的走势本周上证指数上涨1.30%，收于3269.97点，深成指跌0.14%，收于12394.02点，创业板跌0.84%，收于2737.31点，沪深300指数跌0.24%，收于4238.23点，科创50上涨1.19%，收于1084.97点对于下周的行情，业内人士认为，短期市场处于压力和支撑并存的局面，投资者可以在关注上市公司基本面的同时，继续跟踪成交量的变化

反弹能量明显不足。

经过上周的大幅调整，本周市场出现技术性反弹，主要以沪市为代表周一至周三，上证综指继续收阳，但由于量能不足，上攻动力不足，周四，周五出现调整交易所市场数据显示，周一至周五沪市成交金额分别为4234亿元，3960亿元，3834亿元，4207亿元，3836亿元

深市方面，受创业板调整影响，深成指本周表现疲软，基本呈现横盘震荡走势周一至周五分别成交5980亿元，6007亿元，5691亿元，5975亿元，5578亿元本周两市总成交额分别在周一和周四突破万亿元，周五两市合计成交9414亿元，创一周新低

对于近期成交量的萎缩，业内人士认为主要是前期热门的赛道股在连续上涨后进入调整期虽然部分品种仍时有上涨，但大部分已进入震荡阶段由于缺乏新的有影响力的热点，短期资金趋于谨慎，追高明显不足

题材股进入退潮期。

据同花顺统计，本周涨幅居前的板块有冶炼钢铁原料，导航设备，航空航天设备，渔业，摩托车及其他，环保设备，游戏等跌幅居前的包括非金属材料，能源金属，水产养殖，风电设备，小家电，装饰建材，医疗服务，电池，电机，光伏设备，乘用车，厨卫电器不难发现，前期的一些热门板块，如光伏，电池，乘用车等，本周跌幅较大

上海一位私募人士告诉记者，以中通客车为代表的轨道股下跌，很可能预示着高位题材股进入退潮期。

中通客车上周上涨27.11%，本周继续上攻，周二创下27.97元/股的历史新高但该股周二午后快速跳水直至跌停，拖累了整个高标准板块周三，中通客车一字跌停，周四虽有自救拉升，但收盘时仍跌9.71%周五，该股再次下跌3.28%本周中通客车下跌25.51%，基本吞噬了上周的大阳线

中通客车的弱化只是一个导火索市场交投清淡，赶上短线被套的风险明显增加周五，广宇发展跌停，该股周一至周三涨停，周四上涨8.62%，湘潭电化涨停，而该股周四涨停，王光跌停，股价在收出六连阳后，从7元/股涨到近12元/股周五法森振幅达到18.52%，下午股价从涨停暴跌至6.88%

留意能量的变化。

对于下周的行情，业内人士认为，短期市场处于承压支撑的局面，投资者可以继续跟踪成交量的变化。

华鑫证券高级经理曹先生对《大众证券报》记者表示，目前沪指承压，3300点左右，其下有支撑，大概在3200点左右，市场短线操作比较纠结虽然近期热点话题仍在轮换，但持续性明显减弱最重要的是两市成交量明显萎缩，导致市场观望气氛上升下周投资者可以继续跟踪交易量的变化

盛证券认为，两融市场持续反弹两个多月，目前市场处于回调期这里的震荡不仅仅是为了消化短期的上涨，也是为了上涨趋势的延续获得动力，进一步下跌的空间有限在震荡整理的结构性行情下，重点关注汽车，光伏，储能等高景气赛道细分产业链的传导机会

上海证券建议关注传媒板块伴随着相关政策的出台，我国文化产品和服务的竞争力将进一步提升，文化品牌的国际影响力有望进一步提升

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