上汽大通MAXUS依托体系能力在海外从“走出去”到“走进去”

近日，随着警笛声，SAIC大通的千余辆MAXUS皮卡陆续进入滚装船，踏上了前往美洲等地的航程。受芯片供应危机和全球疫情的制约，国内汽车出口受阻。作为引领中国汽车走向全球征程的代表品牌，SAIC大通的MAXUS表现出了强大的韧性，其肩负“销售责任”的皮卡车型加速向世界各地的城市和乡村进攻，形成了“现象级销量”。4月，SAIC大通旗下的MAXUS皮卡在美、澳、新、中东等全球多个发达皮卡市场“插旗立牌”，实现了中国皮卡品牌细分市场占有率第一、销量第一的市场和口碑“双突破”，加速了电动皮卡出海的征程，开辟了中国皮卡全球化的新赛道。

短短五年时间，SAIC大通的MAXUS皮卡从“打破世界高端市场”到成功抢占市场份额，再到成为全球皮卡市场的主流品牌。其实力展示了“中国智造”在大海中从“先锋”到“领跑者”的进阶之路。截至目前，SAIC MAXUS皮卡系列产品已遍布全球六大洲，海外市场累计销量近7万辆，打造了全球皮卡市场的“中国名片”。

南美地理环境辽阔，地广人稀，多山；以农牧矿为支柱产业的社会环境，使得本土皮卡“工具车”需求尤为旺盛；同时，粗犷的美式肌肉，大尺寸的越野轮胎，崇尚自由和征服的天性，形成了南美人热衷的皮卡文化。因此，南美早已成为全球各大皮卡品牌的“必争之地”。以南美重要经济体智利为例。其汽车普及率在南美名列前茅，多达24个国际知名皮卡品牌长期盘踞于此，包括丰田、三菱、日产、福特等日美皮卡巨头。新品牌的进入可谓四郊多基地，竞争激烈。

总部位于SAIC的MAXUS公司面对挑战，勇敢地站了起来，并且一旦出海，就把智利这个“竞争国家”作为第一站。凭借丰富的品类、过硬的产品力、专业的定制优势和人性化的售后服务，SAIC MAXUS在短短两年时间内代表“中国智造”成功抢占市场份额，迅速成为本土皮卡市场的主流品牌，甚至被国际大牌视为“中国现代汽车工业崛起的缩影”。今年3月，SAIC大通的MAXUS T60在智利皮卡领域的市场份额攀升至18.9%，排名第一。第一季度销量近3000辆，在智利汽车市场畅销车型排行榜中排名第四，帮助该品牌跻身智利十大畅销汽车品牌。4月前三周，SAIC大通旗下MAXUS皮卡家族所有产品的市场份额为18.5%，在卫冕细分市场中排名第一。在占智利皮卡销量35%的租赁市场，SAIC大通的MAXUS成为唯一进入的中国品牌，足以看出其未来进一步“大展拳脚”的潜力。

面对国际主流车模，依然保持竞争力，也源于“破局”的勇气。在品牌建设上，SAIC MAXUS打破了本土皮卡单一的“工具车属性”，树立了能够覆盖更广泛场景的“最佳伴侣”大旗。在产品适应性方面，SAIC MAXUS不断洞察消费者需求的迭代，充分发挥C2B用户因地制宜的共创定制模式优势，开发适应南美地形、气候、消费者喜好等地域特点的产品，使皮卡的耐用性和适应性完美兼顾当地使用场景，真正成为消费者生活和出行的“最佳伙伴”，逐步实现从“先锋”、“挑战者”到“领跑者”的跨越。

目前，SAIC MAXUS已经成为南美市场最全面的皮卡品牌之一，受到客户和专业媒体的青睐:智利知名汽车媒体Rutamotor盛赞T90为“市场最强中国皮卡”；三次获得达喀尔拉力赛轻型车组冠军的弗朗西斯科·洛佩兹(Francisco Lopez)不仅选择了T60皮卡作为赛事保障车，还成为了智利首位T90皮卡车主。在4月份举办的“智利2022 Copec拉力赛Mobil”官方赛事中，SAIC大通的MAXUS成为赛事赞助商；在最近的乌拉圭农业展上，SAIC MAXUS T60凭借出色的产品力获得了乌拉圭总统Luis Lacalle Pou的“实名表扬”。

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在“攻占”南美的基础上，SAIC MAXUS还“开拓”了整个美洲，在“皮卡发源地”北美，与福特、丰田、日产等皮卡“老大”同台竞技。近日，千余辆皮卡再次在港口组装运往墨西哥，势必又将掀起一波“热销”。据悉，4月份，SAIC MAXUS向智利、墨西哥和其他美洲市场的累计出货量已超过3000台。

中东:凭借“黑马”的出现强势突破，成为该地区最畅销的中国品牌皮卡。

在中东一片广袤的沙漠土地上，洗沙、赛骆驼、遛鹰和狩猎是传统的娱乐活动。当地人对沙漠有着不寻常的感情。驾驶越野皮卡车深入沙漠腹地，是大多数人的“梦想”。同时，中东地区干旱少雨，极端高温，沙尘暴频发。当地人对车辆的耐用性有严格的要求。此外，面积广、道路崎岖、性能高、空间大、通过性强的皮卡犹如安全有力的“移动堡垒”，成为当地消费的主流。

凭借澎湃的动力性能、强劲的越野性能和承载能力，T60迅速抢占了中东地区的发展先机，在众多强大的全球皮卡产品中脱颖而出。产品登陆沙特市场仅半年，今年一季度细分市场销量跃升至第四位，在中国皮卡品牌中排名第一，成为中国品牌在该地区最畅销的皮卡，开创了中东市场“中国智造”的新局面。

同时，销量和市场份额双双突破，SAIC大通的MAXUS也实现了品牌在中东市场的“华丽转身”。基于中东地区更注重性能和品质，以“工具属性”为导向的市场特点，SAIC大通的MAXUS并不通过降低配置和售价来抢占市场，而是坚持走高端路线，树立“最超值”的大旗，把握当地市场的独特属性，突出产品使用的经济性，强调产品的二手可售价值，帮助皮卡在当地迅速实现“人气”跃升。

澳新:直面日韩巨头“正面挑战”，引领“纯电动皮卡”全新赛道

今年4月，一股“惠灵顿浪潮”席卷新西兰——在惠灵顿的议会大厦外，政府部门聚集了“海选”的公务用车，来自全球各大品牌的新能源汽车“整齐列队”，接受各部门人员的测试和“检阅”。SAIC MAXUS T90 EV新能源皮卡试驾结束后，新西兰交通部长现场决定签署购买意向框架，作为新西兰公务用车的迭代用车。值得一提的是，T90 EV皮卡2月份在新西兰亮相时，短短两天就已经收获了超200台意向订单，真正诠释了“未售第一火”。随着这款纯电动皮卡车型在未来正式“进军”澳新，将意味着SAIC大通MAXUS在这一市场开辟了新的赛道，同时也将助力澳新皮卡市场迈入电动化时代。据悉，T90 EV将于本月率先登陆欧洲，正式拉开电动皮卡在中国全球化的序幕。

澳洲和新西兰市场的准入门槛是全球最高的，标准也是最严格的，日系、韩系等车系早已“先入为主”。众多国际品牌巨头并存，竞争尤为激烈。自2017年澳洲上市以来，SAIC MAXUS一路疾驰，敢于与老牌巨头“角力”，其“战绩”可圈可点:销量连续三年位居中国皮卡品牌第一；T60成为首个获得澳洲ANCAP“五星安全评级”的中国皮卡；T90凭借500牛·米的双增压配置，成为澳洲市场最强劲的中型皮卡。目前，SAIC大通的MAXUS皮卡是澳洲等海外市场售价最高的中国品牌，与当地竞品实现了相近的价格销售。

鲁豫这种高手，只用质量来“骗”。以澳洲最严格的ANCAP车辆安全评估标准为例，SAIC MAXUS T60凭借在安全方面的“真功夫”，在2017年以35.46分的优异成绩获得“五星安全认证”。是第一款获得澳洲ANCAP五星碰撞的中国皮卡，也创造了中国汽车品牌ANCAP碰撞评分的历史最高分。SAIC MAXUS始终按照世界发达国家的标准和水平开发产品，坚持全球统一标准，确保产品的全球品质。近日，SAIC MAXUS最新皮卡车型T70澳版2022将在国内上市，这将进一步扩大其皮卡系列矩阵。

旅途依旧。如果说，SAIC大通的MAXUS在过去的十年里一直以“先锋”的身份在海外探索世界，那么，近年来，它已经在全球很多地方“插旗立标”。SAIC MAXUS在全球市场不断创造“销量神话”的皮卡之路，是品牌前进之路的一个缩影。敢于面对国际大牌的“正面挑战”，以定制化品牌建设突破，加快新产品赛道开发。SAIC MAXUS为中国品牌提供了“教科书级”的国际化发展规则。在前瞻性战略的指引下，以强大的系统实力、扎实的产品实力和敏锐的市场洞察力为支撑，SAIC大通的MAXUS不仅有“走出去”的勇气，也展示了“走进去”的实力。

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