锐界L试驾体验
昨天预约的试驾锐界L,今天就来店里试驾感受了。
一进展厅就看到了苍穹灰的锐界L,真大真长。
一通试驾下来,锐界L的动力性能是真的很强,2.0T+8AT的黄金动力总成带来的马力值直接达到了252匹,油门踩下去之后动力输出很有劲,稍微轻轻踩一脚,车子就会迅速反应过来往前走,8AT变速箱换挡逻辑很不错,连续降档的时候动力衔接的很平顺,基本没有顿挫感
相比之下,某昂两驱尊崇豪华版只有运动模式,也不支持远程启动,而锐界L则是运动、经济、标准、越野、雪地等很多种模式,我开着能体验到很多驾驶乐趣。这么看来,锐界L的性价比真的很高了。
颜值这块,我觉得锐界L也是很过关的,三段式大灯让前脸看着宽阔了不少,进气格栅还能主动闭合,让车子发动机更加省油。
来试驾锐界L的时候还特意带着我爸爸来的,让他坐在第二排特意体验了一下舒适感,打开零重力模式之后,车子的腿托和靠背自动能调节起来,就跟高铁上的头等舱一样的感觉。加上空间足够大,还有座椅加热和通风的功能,我爸坐在上面都不愿意下来了。
27英寸大屏谁看谁喜欢,分屏显示也让人觉得很讨喜,中控屏不只是主驾驶能用,副驾驶也能分出半个屏幕看视频听歌之类的,科技感很强了。
副驾驶上还有老板键,而且我发现它的老板键不只是能调节前排副驾驶座椅的前后,还能调节靠背,能尽可能的拓展出第二排的空间,细节上做的很到位。
内饰用料上也没毛病,大部分都是软包装的,摸着质感很不错。
全景天窗可以直接打开,开着车吹着风还挺舒服。关键是有它在,后排也十分的通透。
试驾完锐界L,我是彻底爱上了它。不管是动力还是舒适性等等方面,锐界L在30万以内都是性价比超高的车型。如果你跟我一样对七座车型有刚需,还喜欢动力强劲的,那你一定试试这款车,回来你会感谢我的!
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