走出去、往前看、专注电动化2023日内瓦车展

因为新冠而停办了三届的日内瓦车展，在最近终于是重新开展。7000km，路途遥远，那我们就来一次云逛展，来看看素有「国际汽车潮流风向标」的日内瓦车展上，究竟有哪些值得一看的车型？

中国品牌

瑞虎7 PRO?PHEV亮相

新车定位紧凑型SUV，整车设计上基本沿用国内瑞虎7 PLUS的理念，外观大气、内饰简约。在动力部分，将搭载1.6T发动机与电机组成的插电式混动系统，同样参考国内车型数据，系统综合功率会有240千瓦、综合扭矩会有545牛米、零百加速时间为7秒，WLTC工况下综合续航里程超过1000公里。

星途揽月国际版发布

EXEED VX，会在一些细节上与国内的2022款揽月有些区别。如在前脸格栅部分由纵向变为了横向、轮毂造型更加时尚。车内部分，双色搭配、三联屏、8155芯片也是没有缺席，并加入了女王副驾、六座布局等等。动力部分，EXEED VX将搭载2.0T发动机，匹配爱信的8AT变速箱，整车最大马力261匹、最大扭矩400牛米。

领克全系车型亮相

领克汽车首次参加海外车展就全系车型出海亮相，包括领克01、领克03、领克09等等车型，同时领克汽车也是在加速着“亚太战略”的推进，领克汽车预计将于10月在多哈开设第一家领克中心，未来还将加速布局卡塔尔主要城市，提升品牌认知度和认可度，构建起领克“个性 开放 互联”的独特品牌形象。

德系品牌

全新奔驰CLE亮相

作为奔驰C级与E级相结合的新产品，本次奔驰的这款双门跑车GLE可以说是赚足了关注度。整车的车身线条非常优雅，充满力量感的腰线、流畅的Coupe车顶曲线等等。车内的内饰我们则比较熟悉，依旧是12.3英寸仪表屏+11.9英寸中控屏的组合，搭载第三代MBUX操作系统。动力部分，顶配车型搭载3.0T双增压六缸发动机，最大马力381匹、最大扭矩500牛米，零百加速时间4.4秒，可以说是优雅与力量兼备。

全新大众Tiguan首发

第一眼看到全新Tiguan，有没有人，跟我看到它第一眼就想到了新款的问界M7，然后换了个Logo，换了个格栅有木有？全新Tiguan将提供普通版与R-Line版本两款，动力部分则会有汽油、柴油、轻混、插混四个版本。整车的外观与内饰设计上可以说没有给人以太惊艳的感觉，中规中距之下甚至有一些保守，大概率在未来引入国内后，也无法为品牌车型销量做出多大贡献，是真的有些“落后”了。

日韩系品牌

起亚K8亮相

这是起亚全新的中大型轿车，采用大胆的前脸设计，这样的菱形结构可以说很有辨识度。整车从侧面看上去流畅且低趴，溜背式的D柱设计，带出了别具一格的贯穿式尾灯造型。车内部分就没有太多亮点，主要在工艺、配色上突出K8的优雅与豪华感。动力部分，3.5L的V6自吸发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力301匹、最大扭矩359牛米，据悉未来还会有下放的2.5L以及1.6T车型版本。

丰田兰德酷路泽GR?SPORT亮相

这一代的酷路泽其实早在2021年就已经发布，这一次亮相的GR版本，主要是增加了运动化的外观内饰套件版本。熏黑中网、白色TOYATA标识、以及车身与车内的一些GR专属标识，让这台车看起来更加运动与个性，但其实在动力部分依旧是一颗3.3T的V6柴油发动机，最大马力305匹、最大扭矩700牛米，匹配10速手自一体变速箱以及带低速模式的四驱系统。

能够看到，中国车企的出海步伐，正在逐渐提速，在国际汽车市场的存在感也是不断加强。的确，当中国车企在产品设计、质量、可靠性上取得了长足进步的时候，增量转存量，会是未来发展同样重要的一步。电动化大趋势之下，这样的优势只会更加明显，中国智造的魅力，也将不断刷新全球用户的认知与理解，获得更多的支持与尊重。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。