15.58万元起,标配800V高压超充阿尔法T5正式开启预售
11月30日,极狐汽车旗下的全新中型SUV阿尔法T5正式开启了预售,这次预售一共推出了4款车型,给出的预售价格区间为15.58-20.38万元。该车定位于纯电动中型SUV,全系标配800V高压超充,这样点核心产品力结合上15.58万元起的预售价格,还是足够令人惊喜的,不出意外的话,该车正式上市后会是最便宜的配备了800V高压超充的纯电SUV。
作为一款全新车型,极狐阿尔法T5采用了品牌最新的家族化设计,相较于极狐品牌的其它车款而言,T5外部风格更显年轻、锐利,并且整体呈现了一种俯冲姿态,配合上数字棱镜大灯,很有运动感。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4690mm*1936mm*1650mm,轴距为2845mm,整体呈现出短前后悬的设计特点,可以带来更好的内部空间。虽然该车定位于中型SUV,但实际尺寸表现应该放在紧凑级SUV序列才更为合理一些。
尾部设计也是运动风满满,采用了贯穿式尾灯组,灯腔内部还经过熏黑处理,配合下方银色护板和下扩散器造型,运动风格不言而喻。除此之外,该车还拥有0.245的风阻系数,可以带来更好的高速能耗表现。
内饰设计是很明确的简洁风格,取消了液晶仪表,所有行驶信息和车机系统都集成在了中央的悬浮式中控屏上,该屏幕的尺寸为15.6英寸,内置α-OS车载智能系统,全系标配高通骁龙8155芯片,系统运行内存为16G,并且自带128G储存,除了丰富的智能化功能之外,还支持华为HiCar手机互联。
方向盘为两辐设计,进一步简化了座舱内部的视觉元素,两侧多功能控制区域也颇为简洁,方向盘右后方是怀挡式换挡机构。
配置层面,目前预售的4款车型配置差异主要体现在辅助驾驶和舒适性配置层面,智能座舱方面的功能配置基本都是全系标配的。
其中520 PRO版本比520 AIR版多出了电动后备厢、对外放电、全车一键升降、副驾驶电动调节以及热泵空间等配置。520 MAX版本则比520 PRO版多了一整套的α-Pilot辅助驾驶系统,舒适性配置也多出了方向盘加热、前排座椅加热、第二排座椅加热、256色氛围灯等配置。顶配的660 MAX则比520 MAX拥有了更大尺寸的轮圈、更大功率的电机以及容量更大的电池组。
动力方面,阿尔法T5就分为520和660两个版本,前者搭载185kW的前置单电机,配备了宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池容量为65kWh,可以提供520km的CLTC工况续航;顶配660 MAX车型则搭载了200kW的前置单电机,配备了同样由宁德时代提供的三元锂电池,电池容量为79.2kWh,CLTC工况续航为660km。
另外很重要的一点就是,该车全系标配了800V高压充电平台,520版本最大充电功率可达160kW,660版本最大充电功率能实现260kW,在补能速度方面,阿尔法T5优势比较明显。
总结:阿尔法T5和之前的阿尔法T采用相同平台打造,其中阿尔法T5尺寸稍小,设计更为年轻,定价也颇为亲民,所以整体而言该车显然更适合年轻用户和年轻家庭选择。
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