万亿比亚迪之外新势力主导的这场工艺革命也值得关注

概念股全部涨停，机构出现龙虎榜买入席位。

伴随着10日比亚迪股价上涨8%，其总市值也正式突破万亿大关伴随狂欢的还有一批比亚迪产业链股，如提供锂电池隔膜的沧州明珠，定位磷酸亚铁锂的湘潭电化等市场上从来没有无缘无故的爱——5月，比亚迪新能源汽车销售11.49万辆，环比上涨+263%/8%2022年1—5月累计销量50.73万辆，同比增长348.11%

在比亚迪产业链狂欢的同一天，一条造车新势力引领的主题线也全面爆发，灵活度更是令人刮目相看10日，利众集团，易之米，文灿，广东宏图，全峰汽车，徐升等均涨停

根据盘后龙虎榜数据，机构出现在利众集团和易知米的前五席位。

这些股票都指向一个概念——集成压铸整体压铸车身是轻量化技术的升级，取代了之前很多钢制的车身结构和底盘零件，大大简化了车身结构，同时也大大提高了汽车的装配效率目前，特斯拉处于集成压铸的前沿Model3的后车身结构从70个零件变成了Model Y的两个零件，最终会变成一个零件

在国内车企中，蔚来和小鹏走在前列2021年，前者成功研发出可用于制造大型压铸件的无热铝合金材料，并将应用于蔚来第二代平台车型2021年12月，蔚来发布了一款新车ET5，其后座板采用了一体化压铸工艺后者已购买两台7300吨压铸机，并加入其武汉工厂的一体化压铸工艺车间，并将引进多台超大型压铸岛和自动化生产线

其实这一轮一体化压铸市场的演绎是有迹可循的5月17日晚间，利众集团宣布与文灿股份在新能源汽车大型整体车身结构，整体铸造电池箱等产品的材料开发和工艺应用领域建立战略合作关系

集成压铸进电动车，降成本，黑科技，地方领导联手攻克这一核心壁垒

当时太平洋证券分析称，此次合作堪称强强合作:

文灿拥有6000吨，9000吨等压铸机，先后批量为奔驰，特斯拉，蔚来，小鹏，广汽AION等提供铝合金车身结构* *在铝合金压铸车身结构方面具有先发优势

利众集团的优势在于，2016年开始研发免热处理合金项目，2020年申请并陆续获得国家发明专利证书，打破了美国美铝和莱茵的产品垄断和技术封锁，是国内唯一申请专利的公司。**

那么，整体压铸有多大的渗透空间呢。

目前，特斯拉已经将一体化压铸技术作为标准工艺进行布局，多家主机厂也跟进布局一体化压铸技术据天风证券分析，未来除面板外，其他车身结构的冲压和焊接环节都有可能被压铸工艺取代整体压铸零件的ASP有望继续提高

预计从2023年开始，一体化压铸的市场空间将得到快速提升根据测算，预计到2025年国内整体压铸市场空间将达到272亿，2022—2025年CAGR将达到221%

1.建议重视布局一体化压铸轨道的压铸，

2.上游供应商有望受益于一体化压铸渗透率的提升建议关注上游材料供应商和压铸设备供应商

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